Italy
1952
R8 · 이탈리아 그랑프리
순위 | 드라이버 | 시간/리타이어 | 랩 | 포인트 |
---|---|---|---|---|
1 | 2:50:45.600 패스티스트 랩 | 80 | 8.5 | |
2 ▲3 | +1:01.800 패스티스트 랩 | 80 | 6.5 | |
3 ▼1 | +2:04.200 | 80 | 4 | |
4 ▼1 | +2:11.400 | 80 | 3 | |
5 ▲8 | +1 랩 | 79 | 2 | |
6 ▲2 | +1 랩 | 79 | ||
7 ▼1 | +3 랩 | 77 | ||
8 ▲10 | +4 랩 | 76 | ||
9 ▲6 | +4 랩 | 76 | ||
10 ▲7 | +5 랩 | 75 | ||
11 ▲12 | +5 랩 | 75 | ||
12 ▲7 | +6 랩 | 74 | ||
13 ▲7 | +7 랩 | 73 | ||
14 ▼7 | +9 랩 | 71 | ||
15 ▲6 | +12 랩 | 68 | ||
DNF | 서스펜션 | 60 | ||
DNF | 엔진 | 46 | ||
DNF | 엔진 | 42 | ||
NC | 38 | |||
DNF | 엔진 | 24 | ||
DNF | 엔진 | 5 | ||
DNF | 서스펜션 | 4 | ||
DNF | 엔진 | 3 | ||
DNF | 기어박스 | 0 | ||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ | ||||
DNQ |
이탈리아, 몬차