Italy
1951
Italy
1951
R7 · 이탈리아 그랑프리
| 순위 | 드라이버 | 시간/리타이어 | 랩 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|
1 ▲2 | 2:42:39.300 | 80 | 8 | |
2 ▲2 | +44.600 | 80 | 6 | |
3 ▲4 | +1 랩 | 79 | 2 | |
3 | 패스티스트 랩 | 3 | ||
4 ▲1 | +1 랩 | 79 | 3 | |
5 ▲1 | +2 랩 | 78 | 2 | |
6 ▲5 | +6 랩 | 74 | ||
7 ▲8 | +7 랩 | 73 | ||
8 ▲6 | +8 랩 | 72 | ||
9 ▲9 | +13 랩 | 67 | ||
DNF | 엔진 | 39 | ||
DNF | 엔진 | 29 | ||
DNF | 엔진 | 29 | ||
DNF | 점화 | 23 | ||
DNF | 엔진 | 9 | ||
DNF | 과열 | 7 | ||
DNF | 엔진 | 6 | ||
DNF | Oil pump | 4 | ||
DNF | Compressor | 1 | ||
DNF | Magneto | 1 | ||
DNF | 트랜스미션 | 1 | ||
DNS | ||||
DNS | ||||
DNS | ||||
DNS | Reserve driver |
이탈리아, 몬차
