Germany
1975
R11 · 독일 그랑프리
순위 | 드라이버 | 시간/리타이어 | 랩 | 포인트 |
---|---|---|---|---|
1 ▲9 | 1:41:14.100 | 14 | 9 | |
2 ▲13 | +1:37.700 | 14 | 6 | |
3 ▼2 | +2:23.300 | 14 | 4 | |
4 ▲12 | +3:31.400 | 14 | 3 | |
5 ▲16 | +3:50.300 | 14 | 2 | |
6 ▲18 | +5:05.500 | 14 | 1 | |
7 ▲18 | +7:30.400 | 14 | ||
8 ▲15 | +7:40.900 | 14 | ||
9 ▼5 | +1 랩 | 13 | ||
10 ▲3 | 연료 부족 | 12 | ||
DNF | Wheel | 10 | ||
DNF | 패스티스트 랩 엔진 | 9 | ||
DNF | 사고 | 9 | ||
DNF | 사고 | 7 | ||
DNF | Tyre | 7 | ||
DNF | 서스펜션 | 5 | ||
DNF | 엔진 | 4 | ||
DNF | 서스펜션 | 3 | ||
DNF | 엔진 | 3 | ||
DNF | 서스펜션 | 3 | ||
DNF | 서스펜션 | 2 | ||
DNF | 클러치 | 1 | ||
DNF | Tyre | 1 | ||
DNF | 사고 | 0 | ||
DNS | 사고 | |||
DNQ | 서스펜션 |
독일, 뉘르부르크
첫 그랑프리
1951
랩 수
14
서킷 길이
22.835 km
레이스 거리
319.69 km
랩 레코드
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