Germany
1967
R7 · 독일 그랑프리
순위 | 드라이버 | 시간/리타이어 | 랩 | 포인트 |
---|---|---|---|---|
1 ▲1 | 2:05:55.700 | 15 | 9 | |
2 ▲5 | +38.500 | 15 | 6 | |
3 ▲5 | +39.000 | 15 | 4 | |
4 ▲2 | +2:25.700 | 15 | 3 | |
5 ▲14 | +6:09.200 | 15 | ||
6 ▲10 | +8:42.100 | 15 | 2 | |
7 ▲13 | +8:47.900 | 15 | ||
8 ▲9 | +1 랩 | 14 | 1 | |
9 ▲6 | +2 랩 | 13 | ||
10 ▲12 | +2 랩 | 13 | ||
11 ▼1 | +2 랩 | 13 | ||
DNF | 패스티스트 랩 하프샤프트 | 12 | ||
DNF | 서스펜션 | 12 | ||
NC | +3 랩 | 12 | ||
DNF | Fuel pump | 11 | ||
DNF | 서스펜션 | 8 | ||
DNF | 서스펜션 | 6 | ||
DNF | Differential | 5 | ||
DNF | Radiator | 4 | ||
DNF | 서스펜션 | 4 | ||
DNF | Radiator | 4 | ||
DNF | 누유 | 3 | ||
DNF | Differential | 3 | ||
DNF | 엔진 | 2 | ||
DNF | 엔진 | 0 | ||
DNS | Car raced by Hobbs |
독일, 뉘르부르크
첫 그랑프리
1951
랩 수
15
서킷 길이
22.835 km
레이스 거리
342.525 km
랩 레코드